Metode penyesuaian
1) knalpot penyesuaian Tekanan dalam silinder sampai (0,5-1) di sekitar MPa, lalu lakukan gerakan reciprocating pada batang piston, buka sumbat ventilasi untuk knalpot. Metode terbuka: saat piston mencapai ujung stroke, tekanan meningkat langsung membuka sumbat ventilasi, sebelum kembali pada awal penutupan langsung. Knalpot knalpot knalpot, Anda bisa mendengar suaranya dengan jelas, lalu mengeluarkan cairan busa putih suram, minyak spion udara knalpot diklarifikasi. Knalpot benar-benar bisa dibedakan dengan mata telanjang.
2) penyangga penyangga. Dalam hal dengan perangkat bantalan yang mudah diatur, dan piston bergerak, terlebih dahulu pada posisi katup throttle dalam debit lebih kecil, maka secara bertahap sesuaikan ukuran lubangnya, sampai persyaratan terpenuhi.
3) periksa semua bagian silinder hidrolik. Selain penyesuaian kerja silinder hidrolik, semua segel harus diperiksa tumpahan minyak, dan pemasangan baut kopling tanpa fenomena pelonggaran, untuk mencegah terjadinya kecelakaan.
4) pemeriksaan berkala. Menurut penggunaan silinder hidrolik, untuk mengatur pemeriksaan rutin waktu, dan untuk memeriksa catatan.