Hubungi kami
- sales@lztonghesheng.com
- +8613863843281

Silinder Tipping Multi-Tahap
Silinder jungkit teleskopik multi-tahap menghasilkan panjang langkah yang lebih panjang dalam tapak retraksi yang ringkas, memecahkan kendala ruang pemasangan dalam aplikasi-pengangkatan tugas berat. Dengan memanfaatkan tahapan tubular bersarang (plunger) yang memanjang secara berurutan dari diameter terbesar hingga terkecil, aktuator hidraulik ini memberikan sudut jungkir maksimum untuk dump truck, trailer tipper, dan platform jungkit pertanian tanpa mengorbankan jarak bebas sasis.
Deskripsi
Tonghesheng Machinery adalah salah satu produsen dan pemasok silinder jungkit-berkualitas tinggi-tahap yang kompetitif, dan kami juga dilengkapi dengan pabrik profesional, selamat datang untuk membeli produk silinder jungkit multi-tahap dari perusahaan kami.
Silinder jungkit teleskopik multi-tahap menghasilkan panjang langkah yang lebih panjang dalam tapak retraksi yang ringkas, memecahkan kendala ruang pemasangan dalam aplikasi-pengangkatan tugas berat. Dengan memanfaatkan tahapan tubular bersarang (plunger) yang memanjang secara berurutan dari diameter terbesar hingga terkecil, aktuator hidraulik ini memberikan sudut jungkir maksimum untuk dump truck, trailer tipper, dan platform jungkit pertanian tanpa mengorbankan jarak bebas sasis.
Dirancang terutama sebagai unit kerja{0}}tunggal dengan penarikan gravitasi (atau konfigurasi kerja-ganda opsional untuk penurunan terkontrol), silinder ini mengoptimalkan kebutuhan volume oli dan mengurangi berat kering sistem. Pipa baja tarik dingin-yang mulus, pelapisan krom-tanah yang presisi, dan sistem penyegelan-gesekan rendah menjaga kekakuan struktural pada ekstensi langkah panjang, mencegah pengikatan panggung, defleksi-beban samping, dan bypass cairan selama operasi-kemiringan penuh.
Spesifikasi Utama
|
Parameter Teknis |
Kisaran Standar / Spesifikasi |
Opsi Kustom Tersedia |
|
Jumlah Tahapan |
2 hingga 6 tahap |
Hingga 8 tahap |
|
Diameter Lubang / Panggung |
Ø60 mm hingga Ø250 mm |
Peningkatan tahapan yang disesuaikan |
|
Tekanan Operasi Maksimum |
160 bar hingga 220 bar (2.320 hingga 3.190 PSI) |
Desain-tekanan tinggi hingga 250 bar |
|
Total Panjang Pukulan |
500 mm hingga 9.000 mm |
Aplikasi-goresan khusus |
|
Kapasitas Tip |
5 Ton hingga 100+ Ton |
Rekayasa muatan yang lebih tinggi |
|
Jenis Tindakan |
Akting-tunggal (penurunan gravitasi) |
Akting-ganda/Kombinasi |
|
Bahan Batang & Perawatan Permukaan |
tabung baja mulus 20# / 45# / 27SiMn; Berlapis krom keras 25-40 µm |
Pelapisan Ni-Cr, nitridasi rendaman garam QPQ |
|
Kekerasan Permukaan Tabung |
HV 800 - 1000 |
Perawatan ketahanan korosi khusus |
|
Sistem Penyegelan |
Segel Hallite / Merkel / NOK Poliuretan + PTFE |
Fluoroelastomer suhu tinggi/rendah (FKM) |
|
Suhu Operasional |
-30 derajat hingga +100 derajat |
-40 derajat hingga +180 derajat |
|
Konfigurasi Pemasangan |
Dudukan trunnion,-mata peniti, bantalan bola, tabung penutup |
Braket khusus & lubang silang- |
Fitur Produk Utama
Dingin Presisi-Tabung 27SiMn yang Ditarik:Memberikan kekuatan tarik dan titik luluh yang lebih tinggi dibandingkan baja ST52 atau 1045 standar, sehingga mengurangi persyaratan ketebalan dinding tanpa risiko tekuk struktural pada beban maksimum.
Mikro-Permukaan Akhir Internal & Eksternal:Permukaan panggung luar menjalani penggilingan dan pemolesan presisi tanpa pusat hingga kekasaran permukaan Ra<= 0.4 µm, reducing seal wear and prolonging packing seal service life.
Pelapisan Krom Keras (25-40 µm):Memperluas ketahanan terhadap korosi melalui pengujian semprotan garam yang ketat (peringkat ISO 9227 NSS 9+ pada 96 jam), tahan terhadap debu abrasif, garam jalan, dan lingkungan luar ruangan yang keras.
Cincin Penghenti Terintegrasi &-Perlindungan Anti Ledakan:Cincin penghenti mesin yang kokoh mencegah tahapan melewati-perjalanan dan pelepasan struktur pada ekstensi penuh, memastikan batas mekanis menangani lonjakan tekanan tanpa kegagalan.
Penyegelan Poliuretan Bibir-Gesekan Multi-Rendah:Dilengkapi segel hidraulik primer, cincin anti-ekstrusi sekunder, dan-penghapus debu tugas berat untuk menghilangkan kebocoran cairan eksternal dan mempertahankan tekanan selama siklus penahanan.
Pertimbangan Desain Sistem Tipping
[Stage 1: Max Diameter] --->Kekuatan Maks/Ekstensi Awal
[Stage 2: Mid Diameter] --->Kekuatan Sedang
[Stage 3: Min Diameter] --->Gaya Terendah / Tinggi Maks Tercapai
Merancang sirkuit hidrolik tipping teleskopik yang andal memerlukan evaluasi perubahan gaya dinamis sepanjang siklus tipping:
Keselarasan Sudut Dorong vs. Beban:Daya dorong keluaran silinder berkurang seiring dengan bertambahnya tahapan yang lebih kecil (F=P x A). Namun, gaya yang dibutuhkan untuk mengangkat bak pembuangan berkurang seiring dengan meningkatnya sudut kemiringan. Mencocokkan luas permukaan panggung dengan gerakan-pusat-gravitasi beban akan mencegah terhentinya hidraulik selama transisi panggung.
Batas Tekuk Kolom:Dengan bertambahnya panjang langkah, silinder teleskopik bertindak sebagai kolom ramping yang panjang. Jarak-ke-pin, titik pivot pemasangan, dan beban-sisi lintas bidang harus dievaluasi untuk memastikan stabilitas lateral.
Permintaan Volume Minyak:Reservoir silinder harus menampung total volume oli internal pada ekstensi maksimum. Ukuran garis yang tepat mencegah kavitasi selama penjungkirbalikan yang cepat atau pembentukan vakum selama penurunan gravitasi yang cepat.
Katup Kontrol Keturunan:Katup penyeimbang atau kontrol aliran harus dipasang untuk mencegah-penurunan jatuh bebas yang disebabkan oleh perpindahan muatan saat terjungkal.
Aplikasi Khas
Truk Dump & Tipper Komersial:Sistem penjung-depan dan bagian bawah bodi mobil untuk muatan sasis tugas ringan, sedang, dan-berat.
Tip Semi-Trailer:Silinder-langkah depan-ujung panjang untuk trailer agregat curah tri-poros dan pengumpan butiran.
Gerobak & Trailer Sampah Pertanian:Aktuator pengungkit multi-tahap yang ringkas untuk traktor-gerobak pertanian yang menarik dan penyebar kotoran.
Penambangan & Off-Pengangkut Jalan Raya:Unit jungkit-bertonase tinggi dibuat untuk menangani batu abrasif, bijih, dan puing-puing pembongkaran.
Kendaraan Pengolah Sampah:Pengangkat kait, truk pemadat sampah, dan platform pendaur ulang.
Opsi Kustomisasi
Antarmuka Pemasangan:Trunnion atas, trunnion bawah, bola-dan-soket, lubang tali atas dengan bantalan biasa berbentuk bola, atau dudukan clevis khusus.
Blok Katup Terintegrasi:Katup periksa, katup pelepas, atau katup kontrol penurun yang dioperasikan langsung-berflensa-dioperasikan ke port dasar.
Tabung Penutup (Jaket Debu Luar):Selubung luar pelindung baja melindungi panggung krom dari batu yang jatuh, percikan aspal, dan kerusakan akibat benturan.
Porting Cairan:BSPP, SAE O-ring boss, NPT, atau posisi masuk blok manifold khusus yang selaras dengan tata letak sasis kendaraan.
Proses Manufaktur
[Raw Material Inspection: 27SiMn Steel]--->[Precision Cold Drawing & Stress Relieving]--->[CNC Machining & Deep-Hole Boring/Honing]--->[Centerless Grinding & Hard Chrome Plating]--->[Pembersihan & Perakitan Ultrasonik Otomatis]
Sumber & Verifikasi Bahan:Verifikasi komposisi kimia melalui analisis spektrometer dan pengujian hasil mekanis sebelum produksi.
Pengasahan Lubang-Dalam:Pengasahan lubang tabung internal mencapai toleransi dimensi H8/H9 dan permukaan penyegelan cairan yang halus.
Pengelasan Otomatis:Pengelasan robotik MIG/MAG pada penutup ujung, trunnion, dan port oli berdasarkan spesifikasi AWS D1.1 yang ketat.
Kontrol Kualitas Pelapisan:Pemantauan pelapisan listrik yang presisi memastikan ketebalan krom yang seragam di sepanjang setiap tabung tahap.
Inspeksi dan Pengujian
Setiap silinder yang diproduksi menjalani protokol kendali mutu wajib sebelum pengepakan:
100% Penuh-Pengujian Tekanan Hidrostatis Langkah:Diuji pada tekanan kerja maksimum 1,5x (hingga 300 bar) untuk memastikan integritas struktural dan kesehatan las.
Uji Kebocoran / Bypass Internal:Segel tahap adalah tekanan-yang ditahan pada langkah penuh untuk memverifikasi bahwa tidak ada kehilangan tekanan selama periode penahanan yang ditentukan.
Pemeriksaan Kehalusan-Tekanan Rendah:Memverifikasi urutan ekstensi tahap yang seragam tanpa obrolan, lengket, atau lonjakan tekanan.
Audit Kekasaran Dimensi & Permukaan:Inspeksi mikrometer laser terhadap diameter luar, kesejajaran lubang pin, ketebalan pelapisan, dan penyelesaian mikro-permukaan (Ra).
Apa yang Harus Disediakan Pembeli untuk Penawaran
Untuk menerima gambar teknik dan proposal komersial yang akurat dalam waktu 24 jam, berikan parameter berikut:
Massa Muatan / Kapasitas Pengangkatan yang Dibutuhkan (Ton):Berat total maksimum kotak jungkit yang dimuat.
Dimensi Bodi & Lokasi Pivot:Panjang badan jungkit, jarak dari poros engsel ke titik pemasangan silinder.
Sudut Tipping Target:Sudut kemiringan yang diinginkan (biasanya 45 derajat hingga 55 derajat).
Pin Tinggi Ditarik Tertutup-ke-Pin (L0):Selubung pemasangan maksimum yang tersedia pada sasis kendaraan.
Tekanan Operasi:Tekanan operasi pompa sistem hidrolik (bar/PSI).
Gaya Pemasangan:Spesifikasi trunion, lubang, atau bola-dan-soket.
Pertanyaan Umum
T: Apa perbedaan utama antara silinder teleskopik-aksi tunggal dan-aksi ganda?
A: Silinder kerja tunggal-memanjang di bawah tekanan hidrolik dan memendek menggunakan berat kotak jungkit (gravitasi). Silinder kerja ganda-menggunakan tenaga hidraulik untuk ekstensi dan retraksi, yang diperlukan saat menjatuhkan material ringan atau lengket di mana gravitasi saja tidak dapat menurunkan tahapan.
Q: Mengapa tahapan diurutkan dari diameter terbesar ke terkecil?
A: Cairan hidraulik memasuki silinder dasar dan bekerja pada semua area penampang{0}}tahap secara merata. Karena gaya sama dengan tekanan dikali luas (F=P x A), tahap diameter terbesar menghasilkan gaya awal tertinggi yang diperlukan untuk membuka kotak jungkit yang bermuatan berat. Ketika sudut kemiringan meningkat dan kebutuhan gaya menurun, tahapan yang lebih kecil diperluas secara berurutan.
T: Apa yang menyebabkan pengikatan tahapan atau perpanjangan yang tersentak-sentak ("lengket-slip") pada silinder jungkit?
J: Gerakan tersentak-sentak biasanya disebabkan oleh udara yang terperangkap di sirkuit hidrolik, kekentalan oli yang tidak tepat, ketidaksejajaran-pemuatan samping selama pemasangan, atau oli terkontaminasi yang merusak cincin pemandu internal. Mengeluarkan udara dari steker port tertinggi sering kali mengatasi keragu-raguan gerakan.
T: Bagaimana Anda mencegah korosi internal ketika silinder dalam posisi memanjang penuh?
J: Tipping silinder tidak boleh disimpan dalam waktu lama di luar ruangan untuk waktu yang lama. Jika perlu, batang panggung harus dilapisi dengan-gemuk anti korosi yang berat, atau perawatan permukaan nikel-krom/QPQ khusus harus ditentukan untuk lingkungan luar ruangan yang terbuka.
Tag populer: silinder jungkit multi-tahap Cina, produsen, pemasok, pabrik, perusahaan,-kualitas tinggi, beli, produk, Silinder Hidrolik Mesin Pemanen Gabungan, Silinder Teleskopik Multi Tahap Buatan Khusus, Silinder Hidrolik Truk Dump Kustom, Silinder Teleskopik Aksi Tunggal yang Dipasang dengan Pin, Silinder Teleskopik Perpanjangan dan Penarikan Daya, Silinder Hidrolik Lift Gunting
Anda Mungkin Juga Menyukai












