Silinder barel
Fungsi utama dari badan silinder adalah menahan tekanan silinder. Tabung silinder sebagian besar terbuat dari tabung mulus. Barel silinder digiling dan / atau diasah secara internal dengan permukaan akhir khas 4 hingga 16 mikroinch, proses mengasah dan proses Pembakaran Skiving & Roller (SRB) adalah dua jenis proses utama untuk pembuatan tabung silinder. Piston membalasnya dalam silinder.
Dasar atau tutup silinder
Fungsi utama tutup adalah untuk melampirkan ruang tekanan pada salah satu ujungnya. Tutup terhubung ke tubuh dengan cara pengelasan, penguliran, baut, atau batang pengikat. Topi juga berfungsi sebagai komponen pemasangan silinder [cap flange, cap trunnion, cap clevis]. Ukuran cap ditentukan berdasarkan tekanan lentur. Segel statis / o-ring digunakan di antara topi dan laras (kecuali konstruksi yang dilas).
Kepala silinder
Fungsi utama kepala adalah melampirkan ruang tekanan dari ujung yang lain. Kepala berisi pengaturan penyegelan batang terpadu atau opsi untuk menerima kelenjar segel. Kepala terhubung ke tubuh dengan cara threading, baut, atau tie rod. Segel statis / o-ring digunakan di antara kepala dan laras.
Piston
Fungsi utama piston adalah memisahkan zona tekanan di dalam laras. Piston dikerjakan dengan alur agar sesuai elastomer atau segel logam dan elemen bantalan. Segel ini dapat berupa akting tunggal atau ganda. Perbedaan tekanan antara kedua sisi piston menyebabkan silinder untuk memperpanjang dan menarik kembali. Piston terpasang dengan batang piston dengan menggunakan benang, baut, atau mur untuk mentransfer gerakan linier.
Batang Piston
Batang piston biasanya berupa potongan baja cold-rolled berlapis krom yang menempel pada piston dan memanjang dari silinder melalui kepala batang-ujung. Dalam silinder rod-end ganda, aktuator memiliki batang memanjang dari kedua sisi piston dan keluar kedua ujung laras. Batang piston menghubungkan aktuator hidrolik ke komponen mesin yang melakukan pekerjaan. Sambungan ini bisa dalam bentuk utas mesin atau pemasangan pemasangan. Batang piston sangat digiling dan dipoles sehingga memberikan segel yang dapat diandalkan dan mencegah kebocoran.
Seal kelenjar
Kepala silinder dilengkapi dengan segel untuk mencegah minyak bertekanan bocor melewati antarmuka antara batang dan kepala. Daerah ini disebut kelenjar segel. Keuntungan dari kelenjar segel adalah penghapusan dan penggantian seal yang mudah. Kelenjar segel mengandung segel utama, segel sekunder / penyangga segel, elemen bantalan, wiper / scraper dan segel statis. Dalam beberapa kasus, terutama dalam silinder hidrolik kecil, kelenjar batang dan elemen bantalan dibuat dari bagian mesin tunggal yang tidak terpisahkan.
Segel
Artikel utama: Segel hidrolik
Segel dianggap / dirancang sesuai tekanan kerja silinder, kecepatan silinder, suhu operasi , media kerja dan aplikasi. Segel piston adalah segel dinamis, dan dapat berupa akting tunggal atau ganda. Secara umum, segel Elastomer terbuat dari karet nitril , Polyurethane atau bahan lain yang terbaik di lingkungan suhu yang lebih rendah, sementara segel yang terbuat dari Fluorocarbon Viton lebih baik untuk suhu yang lebih tinggi. Segel metalik juga tersedia dan biasanya menggunakan besi cor untuk bahan segel. Segel batang adalah segel dinamis dan umumnya merupakan akting tunggal. Senyawa dari segel batang adalah karet nitril , Polyurethane, atau Viton Fluorokarbon. Wiper / pencakar digunakan untuk menghilangkan kontaminan seperti kelembaban, kotoran, dan debu, yang dapat menyebabkan kerusakan luas pada dinding silinder, batang, segel dan komponen lainnya. Senyawa umum untuk wiper adalah poliuretan. Pemahat logam digunakan untuk aplikasi suhu di bawah nol, dan aplikasi di mana bahan asing dapat menyetor pada batang. Elemen bantalan / band aus digunakan untuk menghilangkan kontak logam ke logam. Band wear dirancang sesuai dengan kebutuhan beban samping. Senyawa utama yang digunakan untuk memakai band diisi PTFE , kain tenunan diperkuat resin poliester dan perunggu
Bagian lain
Ada banyak bagian komponen yang membentuk bagian internal silinder hidrolik. Semua potongan ini bergabung untuk menciptakan komponen yang berfungsi penuh.
Koneksi basis silinder
Bantal
Kepala Ulet Berulir Internal
Head Glands
Pistons Polypak
Tutup Kepala Silinder
Butt Plates
Penjepit Mata / Breket Clevis
Dudukan Dilepas MP
Rod Eyes / Rod Clevis
Pin Pivot
Spherical Ball Bushings
Mata Batang Bulat
Alignment Coupler
Pelabuhan dan Fittings






